| Reason | |||
|---|---|---|---|
| 0717278113702000 | Rp 949,159,142 | Tidak menghadiri undangan pembuktian kualifikasi | |
| 0016365983702000 | Rp 993,998,000 | - | |
CV Agrapana Persada Konstruksi | 08*0**8****01**0 | - | - |
| 0026627810702000 | - | - | |
| 0023437130702000 | - | - | |
Teluk Makjantu Grub | 10*0**0****00**1 | - | - |
CV Jasa Bangun Energi | 07*6**9****02**0 | - | - |
| 0030273643701000 | - | - | |
Tiga Muda Bersaudara | 06*5**1****01**0 | - | - |
| 0940706625702000 | - | - | |
| 0023437759702000 | - | - | |
Inr Arszy Konstruksi | 10*0**0****99**6 | - | - |
CV Rn Ampera | 03*2**9****02**0 | - | - |
CV Bumi Sejahtera Konstruksi | 02*8**0****02**0 | - | - |
| 0016366288702000 | - | - | |
CV Nanda Putra | 00*6**2****02**0 | - | - |
| 0853162154701000 | - | - | |
Menara Gading | 00*9**5****01**0 | - | - |
Hasla Mutiara Prima, CV | 02*9**7****02**0 | - | - |
| 0014898324702000 | - | - |
RINGKASAN DATA PEKERJAAN
NO URAIAN PEKERJAAN SATUAN VOLUME
I DIVISI I - UMUM
1.2 Mobilisasi dan Demobilisasi
- Sewa Barak Unit 1,00
- Analisa gradasi Ls 1,00
- Test Slump Ls 1,00
- Test Kuat Tekan Ls 1,00
- Mobil Pick Up Unit 1,00
- Komputer+Printer Unit 1,00
- DMF bahan Campuran Ls 1,00
- Pembuatan Papan Nama Proyek Unit 1,00
- Demobilisasi Unit 1,00
- Mobilisasi peralatan;
a. Concrette Vibrator Unit 2,00
b. Tandem Roller 4-5 ton Unit 1,00
c. Concrette Mixer 0,3-0,6 M3 Unit 4,00
d. Water Pump 70-100 mm Unit 2,00
1.9 Keselamatan dan Kesehatan Kerja ( K3 )
- Pembuatan Prosedur dan Instruksi Kerja Set 1,00
- Spanduk ( Banner ) Ls 1,00
- Papan Informasi K3 Ls 1,00
- Topi Pelindung Buah 12,00
- Pelindung Mata Buah 12,00
- Masker Box 2,00
- Sarung Tangan Pasang 12,00
- Sepatu Keselamatan Pasang 12,00
- Rompi Keselamatan Buah 12,00
- Asuransi Ls/Paket 1,00
- Tenaga Ahli K3 Konstruksi Org/bln 3,00
- Peralatan P3K Ls 1,00
- Alat pemadam Api Ringan (APAR) Buah 1,00
- Bendera K3 Buah 1,00
1.8.(1) Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas
- Rambu batas kecepatan Buah 2,00
- Rambu peringatan dengan kata-kata Buah 2,00
- Rambu peringatan pekerjaan di jalan Buah 2,00
- Traffic cone Buah 4,00
- Tongkat pengatur lalu lintas Buah 2,00
- Pekerja pengatur lalu lintas (flagmen) OB 4,00
II DIVISI II - DRAINASE
III DIVISI III – PEKERJAAN TANAH
3.1.(1) Galian Biasa M3 3,36
3.2. (1) Timbunan Pilihan Dari Sumber Galian (Oprit) M3 5,16
3.2 (2a) Timbunan Pilihan Dari Sumber Galian M3 119,86
3.2 (7) Timbunan Pasir Dari Sumber Galian M3 84,24
IV DIVISI IV – PEKERJAAN PREVENTIF
4.6.(2) Latasir Klas B (SS-B) M2 1.383,00
V PERKERASAN BERBUTIR
VI DIVISI 6 – PERKERASAN ASPAL
6.1.(2) Lapis Perekat Liter 414,90
VII DIVISI VII - STRUKTUR
7.1.(7a) Beton Fc’20 Mpa M3 5,90
7.1.(7b) Beton Fc’20 Mpa Badan Jalan M3 276,60
7.1.(8) Beton Fc’15 Mpa M3 0,17
7.1.(10) Beton Fc’10 Mpa M3 0,42
7.3.(2)) Baja Tulangan Sirip BjTS-280 Kg 882,45
7.6.(1) Fondasi Cerucuk, Penyediaan dan Pemasangan M’ 400,00
VIII DIVISI VIII – PENGEMBALIAN KONDISI DAN PEK.
MINOR
IX DIVISI IX – PEKERJAAN HARIAN
X DIVISI X – PEKERJAAN PEMELIHARAAN
KINERJA
10.1.(22) Pengendalian Tanaman M2 1.291,50
PELAKSANAAN PEKERJAAN
I. DIVISI I - UMUM.
1. Mobilisasi.
Cakupan kegiatan mobilisasi yang diperlukan dalam Kontrak ini akan
tergantung pada jenis dan volume pekerjaan yang harus dilaksanakan,
sebagaimana disyaratkan di bagian-bagian lain dari Dokumen Kontrak.
Pekerjaan item mobilisasi seluruhnya harus sudah dilakukan 60 ( enam
puluh ) hari sejak penandatangan Kontrak. Jika terjadi keterlambatan
mobilisasi setelah 60 hari, maka pihak pelaksanaan dikenakan sanksi
mobilisasi.
Secara umum mobilisasi meliputi ;
− Mobilisasi peralatan sesuai dengan daftar peralatan yang tercantum
dalam Bill Of Quantity ( BQ ).
− Peralatan Keselamatan dan Kesehatan Kerja ( K3 ) wajib dipenuhi oleh
pelaksana baik jenis dan jumlah yang harus disediakan di lapangan.
Personil Tenaga Ahli K3 Konstruksi wajib ada sejak awal proyek sampai
berakhirnya proyek (selama periode kontrak).
− Mobilisasi Kepala Pelaksana (General Superintendent)/ Site Manager
yang memenuhi jaminan kualifikasi (sertifikasi) menurut cakupan
pekerjaannya (pembangunan, atau peningkatan jalan / penggantian
jembatan, atau pemeliharaan berkala).
− Mobilisasi semua staf pelaksana dan pekerja yang diperlukan dalam
pelaksanaan dan penyelesaian pekerjaan dalam Kontrak.
− Pembuatan/Sewa Base Camp dilokasi pekerjaan. Base Camp harus
dilengkapi dengan meubelair kantor, komputer, papan tulis, peralatan
dapur, tempat tidur pekerja proyek.
− Papan nama proyek harus sudah terpasang sebelum pekerjaan dimulai,
dipasang ditempat strategis dan mudah dilihat oleh masyarakat umum.
− Pembuatan Job Mix Formula ( Formula Campuran Pekerjaan )
dilaksanakan untuk pekerjaan Beton, LPA Klas A, LPA Klas B, LPA Klas
S, AC-WC.
− Pengujian Sand Cone dilaksanakan untuk mengukur kepadatan LPA
Klas A, LPA Klas B, LPA Klas S yang telah dilaksanakan. Sedangkan
untuk menghitung volume pekerjaan yang terpasang menggunakan
metode Test Pit.
− Pengujian Slump Beton untuk uji kekentalan campuran
− Uji kuat tekan untuk menguji kuat tekan karakteristik beton
− Pengujian Core Drill dilaksanakan untuk mengukur ketebalan HRS Base
− Demobilisasi dilaksanakan setelah pekerjaan dinyatakan selesai oleh
pemberi pekerjaan.
II. DIVISI III – PEKERJAAN TANAH DAN GEOSINTETIK
1. Galian Biasa
Pekerjaan ini diperlukan untuk galian pekerjaan box culvert yang
memenuhi garis, ketinggian dan penampang melintang yang ditunjukkan
dalam Gambar atau sebagaimana yang diperintahkan oleh Direksi
Pekerjaan.
Elevasi akhir hasil galian tidak boleh berbeda lebih dari 20 mm dari yang
ditentukan dalam Gambar atau yang diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan
pada setiap titik. Toleransi kelandaian galian tidak boleh bervariasi lebih 10
cm dari garis profil yang ditentukan
Penyedia Jasa harus memikul semua tanggung jawab dalam menjamin
keselamatan pekerja, yang melaksanakan pekerjaan galian, penduduk dan
bangunan yang ada di sekitar lokasi galian
Penyedia Jasa harus bertanggungjawab untuk menjaga dan melindungi
setiap utilitas bawah tanah yang masih berfungsi seperti pipa, kabel, atau
saluran bawah tanah lainnya atau struktur yang mungkin dijumpai dan
harus memperbaiki setiap kerusakan yang timbul akibat operasi
kegiatannya
Pembayaran dilakukan atas dasar volume galian yang disetujui oleh Direksi
Pekerjaan dan Direksi Tenik dan harga satuan yang tecantum dalam
kontrak. Satuan pembayaran dalam M3 pekerjaan yang diterima oleh
Direksi Pekerjaan atau Direksi Teknis
2. Timbunan Pilihan dari Sumber Galian
Pekerjaan ini mencakup pengadaan, pengangkutan, penghamparan dan
pemadatan tanah atau bahan berbutir yang disetujui untuk pembuatan
timbunan, sehingga membentuk dimensi timbunan sesuai dengan garis,
kelandaian, dan elevasi penampang yang disyaratkan atau disetujui.
Pelaksanaan Pekerjaan:
• Pengangkutan material ke lokasi pekerjaan menggunakan dump truck.
• Pengecekan dan pencatatan volume material dilakukan pada saat
material tiba dilokasi pekerjaan.
• Material diturunkan dengan jarak dan volume tertentu untuk
memudahkan pada saat penghamparan agar tidak terjadi kelebihan
material disatu tempat dan kekurangan material ditempat lain.
• Panjang, lebar dan tebal hamparan timbunan sesuai dengan spesifikasi
yang terdapat dalam gambar rencana.
• Semua tahapan pekerjaan hamparan timbunan berdasarkan petunjuk
dan persetujuan dari Direksi Pekerjaan.
• Pemadatan segera dilaksanakan setelah penghamparan timbunan dan
dipadatkan menyeluruh dengan alat pemadat manual dan memadai
hingga dicapai kepadatan maksimum.
Pembayaran dilakukan atas dasar volume urugan yang disetujui oleh
Direksi Pekerjaan dan Direksi Tenik dan harga satuan yang tecantum
dalam kontrak. Satuan pembayaran dalam M3 pekerjaan yang diterima
oleh Direksi Pekerjaan atau Direksi Teknis
3. Timbunan Pasir dari Sumber Galian
Pekerjaan ini mencakup pengadaan, pengangkutan, penghamparan dan
pemadatan pasir serta kegiatan lain yang diperlukan untuk mendukung
pekerjaan ini.
✓ Pasir harus bebas dari segala jenis bahan organik, kotoran, gumpalan
tanah yang dapat berpengaruh proses pemadatan.
✓ Tanah dasar di bawah lapisan pasir urug yang akan ditempatkan,
dibersihkan dari segala jenis kotoran dan bahan organik laiinya, jika
dipandang perlu sesuai dengan petunjuk Direksi Teknik permukaan
tanah diratakan.
✓ Pemadatan urugan pasir dengan cara penyiraman air, dilaksanakan
sedemikian rupa sehingga lapisan pasir cukup padat dan stabil. Selama
proses pemadatan harus dilakukan kontrol ketebalan, sehingga
ketebalan lapisan pasir yang terpasang setelah dipadatkan sesuai
dengan ketebalan rencana.
✓ Selama pemadatan sekelompok pekerja akan merapikan tepi hamparan
dan level permukaan dengan menggunakan alat bantu.
Pembayaran dilakukan atas dasar volume urugan yang disetujui oleh
Direksi Pekerjaan dan Direksi Tenik dan harga satuan yang tecantum
dalam kontrak. Satuan pembayaran dalam M3 pekerjaan yang diterima
oleh Direksi Pekerjaan atau Direksi Teknis
III. DIVISI IV - PEKERJAAN PREVENTIF
1. Latasir Klas B (SS-B)
Latasir adalah lapis penutup permukaan jalan yang terdiri atas agregat
halus, abu batu dan aspal keras yang dicampur, dihampar dan dipadatkan
dalam keadaan panas pada temperatur tertentu. Tebal hamparan yang
disyaratkan adalah 2,00 cm.
Latasir merupakan campuran beraspal panas yang terdiri atas kombinasi
agregat yang dicampur dengan aspal. Pencampuran dilakukan di Unit
Pencampur Aspal atau kuali aspal yang sedemikian rupa sehingga
permukaan agregat terselimuti aspal dengan seragam. Semua bahan
dipanaskan masing-masing pada temperatur tertentu.
Dalam pemilihan sumber agregat, Penyedia Jasa dianggap sudah
memperhitungkan penyerapan aspal oleh agregat. Variasi kadar aspal
akibat tingkat penyerapan aspal yang berbeda, tidak dapat diterima sebagai
alasan untuk negosiasi kembali harga satuan dari campuran beraspal.
Penyerapan air oleh agregat maksimum 3 %. Berat jenis (bulk specific
gravity) agregat kasar dan halus minimum 2,5 dan perbedaannya tidak
boleh lebih dari 0,2.
Agregat halus harus merupakan bahan yang bersih, keras, bebas dari
lempung, atau bahan yang tidak dikehendaki lainnya. Batu pecah halus
harus diperoleh dari batu yang memenuhi ketentuan dan harus diproduksi
dari batu yang bersih.
Sebelum diperkenankan untuk menghampar setiap campuran beraspal dalam
pekerjaan, Penyedia Jasa disyaratkan untuk menunjukkan semua usulan agregat
dan campuran yang memadai berdasarkan hasil pengujian di laboratorium dan
hasil percobaan penghamparan campuran yang dibuat di instalasi pencampur
aspal.
Tabel 1 Ketentuan Sifat Campuran Latasir
Sifat-sifat Campuran Latasir
Kelas A
& B
Jumlah tumbukan per bidang 50
Rongga dalam campuran (%) (3) Min 3,0
Max 6,0
Rongga dalam Agregat (VMA) (%) Min 20
Rongga terisi aspal (%) Min 75
Stabilitas Marshall (kg) Min 200
Pelelehan (mm) Min 2
Max 3
Marshall Quotient (kg/mm) Min 80
Stabilitas Marshall Sisa (%) setelah Min 80
perendaman selama 24 jam, 60°C pada
VIM ±7% (4)
Seluruh campuran yang dihampar dalam pekerjaan harus sesuai dengan
Formula Campuran Kerja.
Penghamparan dan pembentuk dilakukan secara manual dengan pekerja yang
telah berpengalaman dalam pekerjaan Latasir, pekerja yang mampu menghampar
dan membentuk campuran beraspal sesuai dengan garis, kelandaian serta
penampang melintang yang diperlukan.
Alat pemadat roda baja yang bermesin sendiri, berupa alat pemadat tandem
dengan dua atau tiga sumbu. Dalam pekerjaan ini menggunakan alat pemadat
Tandem Roller 4-6 ton.
Sebelum pekerjaan dimulai, Penyedia Jasa menyampaikan kepada Direksi Teknik
pengajuan kerja yang dilengkapi data seperti tertera di bawah ini. Direksi Teknik
melakukan pemeriksaan terhadap kebenarannya dan memberikan persetujuan
untuk memulai kerja.
• Kondisi permukaan yang akan di aspal, umur beton, perbaikan
kerusakan ( jika ada), kebersihan permukaan dari kotoran dan debu
sebelum di laksanakan pekerjaan tack coat.
• Kondisi cuaca telah memungkinkan untuk kelancaran kerja.
• Kesiapan peralatan dan tenaga kerja, ketersediaan bahan.
• Penyiapan lapangan untuk keamanan lalu lintas, keamanan kerja dan
pengaturan lalu lintas.
Sesaat sebelum penghamparan, permukaan yang akan dihampar harus
dibersihkan dari bahan yang lepas dan yang tidak dikehendaki dengan
compressor atau disapu secara manual. Lapis Perekat (tack coat) harus
diterapkan secara merata.
Campuran beraspal harus dihampar sesuai dengan ketebalan yang direncanakan
dan diratakan sesuai dengan kelandaian, elevasi, serta bentuk penampang
melintang yang disyaratkan. Pengendalian tebal rencana dapat dilakukan secara
manual, dengan memasang titik acuan ketinggain pada kedua sisi badan jalan
yang akan diaspal.
Alat penghampar harus dioperasikan dengan suatu kecepatan yang konstan dan
tidak menyebabkan terjadinya segregasi, terseret, retak permukaan,
ketidakseragaman atau bentuk ketidakrataan lainnya pada permukaan.
Kecepatan penghamparan harus disesuaikan dengan kapasitas produksi Latasir
dan ketebalan hamparan sebagai yang disetujui oleh Direksi Pekerjaan Teknik
dan harus ditaati.
Segera setelah campuran beraspal dihampar dan diratakan, permukaan tersebut
harus diperiksa dan setiap ketidaksempurnaan yang terjadi harus diperbaiki.
Temperatur campuran beraspal yang terhampar dalam keadaan gembur harus
dipantau dan penggilasan harus dimulai dalam rentang temperatur sesuai
viskositas aspal yang syaratkan dan dilakukan dari sisi rendah bergeser ke sisi
yang lebih tinggi.
Pemadatan selanjutnya dilakukan sejajar dengan sumbu jalan berurutan dari sisi
terendah menuju ke sisi tinggi Lintasan yang berurutan harus saling tumpang
tindih (overlap).
Kecepatan alat pemadat tidak boleh melebihi 4 km/jam untuk roda baja dan
harus selalu dijaga pada kecepatan konstan sehingga tidak mengakibatkan
bergesernya campuran panas tersebut. Garis, kecepatan dan arah penggilasan
tidak boleh diubah secara tiba-tiba atau dengan cara yang menyebabkan
terdorong, terbentuknya bekas gilasan campuran beraspal. Alat pemadat tidak
boleh (berhenti) di atas hamparan yang sedang dipadatkan.
Roda alat pemadat harus dibasahi secara mengkabut terus menerus untuk
mencegah pelekatan campuran beraspal pada roda alat pemadat, tetapi air yang
berlebihan tidak diperkenankan. Untuk menghindari lengketnya butiran-butiran
halus campuran beraspal pada roda , roda dapat dibasahi dengan air yang
dicampur sedikit deterjen.
Permukaan yang telah dipadatkan harus halus dan sesuai dengan elevasi, lereng
melintang, kelandaian, dan berada dalam batas lereng melintang dan kelandaian
yang memenuhi toleransi yang disyaratkan. Setiap campuran beraspal padat
yang lepas atau rusak, tercampur dengan kotoran, atau rusak dalam bentuk
apapun, harus dibongkar dan diganti dengan campuran panas yang baru serta
dipadatkan secepatnya agar sama dengan lokasi sekitarnya.
Pemeriksaan dan pengujian rutin akan dilaksanakan oleh Penyedia Jasa di
bawah pengawasan Direksi Teknik untuk menguji pekerjaan yang sudah
diselesaikan sesuai toleransi-toleransi dimensi, mutu bahan, kepadatan,
pemadatan dan setiap ketentuan lainnya yang disyaratkan.
Setiap bagian pekerjaan, yang menurut hasil pengujian tidak memenuhi
ketentuan yang disyaratkan harus diperbaiki sedemikian rupa sehingga setelah
diperbaiki, pekerjaan tersebut memenuhi semua ketentuan yang disyaratkan,
semua biaya pembongkaran, pembuangan, penggantian bahan maupun
perbaikan dan pengujian kembali menjadi beban Penyedia Jasa .
Pembayaran dilakukan atas dasar volume yang disetujui oleh Direksi Pekerjaan
dan Direksi Tenik dan harga satuan yang tecantum dalam kontrak. Satuan
pembayaran dalam satuan TON pekerjaan yang diterima oleh Direksi Pekerjaan
atau Direksi Teknis
IV. DIVISI VI – PEKERJAAN ASPAL
1. Lapis Perekat
Lapis perekat mempunyai kegunaan memberi daya ikat antara lapis lama
dengan baru, dan dipasang pada permukaan beraspal atau beton semen
yang kering dan bersih.
Kuantitas yang digunakan sangat tergantung pada jenis aspal yang dipakai,
kondisi permukaan lapisan lama, dan kondisi lingkungan.
Bahan lapis perekat yang dipakai adalah aspal drum cair. Pemakaian lapis
perekat 0,20 liter/m2. Pada perkerasan dengan tekstur kasar seperti hasil
garukan (milling), maka kuantitas tack coat relatif lebih banyak dibanding
pada permukaan dengan tekstur halus.
Pekerjaan Lapis Perekat dilaksanakan dengan prosedur sebagai berikut:
✓ Sebelum lapis perekat dihampar, permukaan yang akan dilapisi harus
dibersihkan dari segala kotoran yang tidak berguna.
✓ Pembersihan permukaan CTB dengan sapu dan alat bantu lainnya
secara manual.
✓ Penyemprotan Lapis Perekat secara merata pada pamakaian 0,2
liter/m2 dengan alat bantu.
✓ Penyemprotan dilakukan sesaat sebelum penghamparan Latasir.
✓ Segera setelah pekerjaan penyemprotan dikerjakan, pengaturan arus
lalu lintas dibuat dengan menggunakan tanda-tanda lalu lintas agar
permukaan yang baru disemprotkan tidak dilalui kendaraan.
Pembayaran dilakukan atas dasar volume yang disetujui oleh Direksi
Pekerjaan dan Direksi Tenik dan harga satuan yang tecantum dalam
kontrak. Satuan pembayaran dalam satuan Liter pekerjaan yang diterima
oleh Direksi Pekerjaan atau Direksi Teknis
V. DIVISI VII - PEKERJAAN STRUKTUR
1. BETON Fc’20/ Fc’15 Mpa/ Fc’10 MPa
Yang dimaksud dengan beton adalah campuran antara semen Portland
atau semen hidraulik yang setara, agregat halus, agregat kasar, dan air
dengan atau tanpa bahan tambah membentuk massa padat. Pekerjaan
beton ini untuk pembuatan box culvert.
Dalam satu campuran, hanya satu merk semen portland yang boleh
digunakan, kecuali disetujui oleh Direksi Pekerjaan. Bilamana di dalam
satu proyek digunakan lebih dari satu merk semen, maka Penyedia Jasa
harus mengajukan kembali rancangan campuran beton sesuai dengan
merk semen yang digunakan.
Persyaratan Bahan
Semen
Semen harus merupakan Semen Portland Jenis I, sesuai dengan SNI 15-
2049-1994 atau dipilih jenis lain yang sesuai dengan lingkungan setempat
dan harus atas persetujuan Direksi Teknis.
Semen yang digunakan harus mempunyai kekuatan awal bila dilakukan
pemotongan sambungan.
Air
Air yang digunakan harus mendapat persetujuan dari Direksi Teknis. Air
yang digunakan untuk mencampur, dan merawat harus bebas dari
minyak, garam, asam, alkali, gula, tumbuh tumbuhan atau bahan-bahan
lain yang merugikan terhadap hasil akhir. Apabila timbul keragu-raguan
atas mutu air yang diusulkan dan pengujian air seperti di atas tidak dapat
dilakukan, maka harus diadakan perbandingan pengujian kuat tekan
mortar semen dan pasir dengan memakai air yang diusulkan dan dengan
memakai air murni hasil sulingan. Air yang diusulkan dapat digunakan
apabila kuat tekan mortar dengan air tersebut pada umur 7 hari dan 28
hari mempunyai kuat tekan minimum 90% dari kuat tekan mortar dengan
air suling untuk periode umur yang sama.
Gradasi Agregat
Agregat kasar dan halus harus memenuhi persyaratan-persyaratan
Spesifikasi Teknis. Ukuran maksimum agregat harus lebih kecil atau sama
dengan 1/3 tebal pelat atau lebih kecil atau sama dengan 3/4 jarak bersih
minimum antara tulangan.
Bahan Tambah
Penggunaan bahan tambah kimia, hanya digunakan untuk tujuan:
kemudahan pekerjaan, pengikatan beton lebih cepat atau lebih lambat.
Penggunaannya harus didasarkan pada hasil uji dalam masa 24 jam
pertama setelah pengecoran beton. Hal ini dikarenakan bahan tambah
tertentu dapat memperlambat setting dan perkembangan kekuatan
campuran beton semen, sehingga menunda waktu pemotongan
sambungan dan menambah resiko terjadinya retakan acak.
Penyedia Jasa harus membuat dan menguji campuran percobaan dengan
rancangan campuran serta bahan yang diusulkan disaksikan oleh Direksi
Pekerjaan, yang menggunakan jenis instalasi dan peralatan sebagaimana
yang akan digunakan dalam pelaksanaan pekerjaan
Direksi Pekerjaan akan memeriksa seluruh galian yang disiapkan untuk
fondasi sebelum menyetujui pemasangan acuan atau pengecoran beton.
Pengecoran beton harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga tidak
terjadi segregasi antara agregat kasar dan agregat halus dari campuran
Beton yang telah dihampar, dipadatkan secara manual manual dengan
ditusuk-tusuk menggunakan batang besi. Pemadatan manual dilakukan
secara merata pada setiap bidang hamparan beton.
Beton dihampar dengan ketebalan yang direncanakan. Permukaan
hamparan beton diratakan secara manual denga ketebalan, kemiringan
seperti yang ditunjukan pada gambar rencana.
Pembayaran dilakukan atas dasar volume yang disetujui oleh Direksi
Pekerjaan dan Direksi Tenik dan harga satuan yang tecantum dalam
kontrak. Satuan pembayaran dalam satuan M3 pekerjaan yang diterima
oleh Direksi Pekerjaan atau Direksi Teknis.
2. Baja Tulangan
Yang dimaksud dengan Baja Tulangan adalah bahan baja polos atau baja
ulir yang digunakan sebagai tulangan suatu konstruksi beton bertulang.
Baja tulangan harus dipasang sedemikian sehingga selimut beton yang
menutup bagian luar baja tulangan adalah sebagai berikut :
Selimut beton 35 mm untuk beton yang tidak terekspos langsung dengan
udara atau terhadap air tanah atau terhadap bahaya kebakaran.
Selimut beton 75 mm untuk seluruh beton yang terendam/tertanam dan
tidak bisa dicapai, atau untuk beton yang tak dapat dicapai yang bila
keruntuhan akibat karat pada baja tulangan dapat menyebabkan
berkurangnya umur atau struktur, atau untuk beton yang ditempatkan
langsung di atas tanah atau batu, atau untuk beton yang berhubungan
langsung dengan kotoran pada selokan atau cairan korosif lainnya.
Tegangan Leleh Karakteristik Baja Tulangan
Tegangan Leleh Karakteristik atau Tegangan
Mutu Sebutan Karakteristik yang memberikan regangan
tetap 0,2% MPa
BJ 24 Baja Lunak 240
BJ 32 Baja Sedang 320
BJ 39 Baja Keras 390
BJ 48 Baja Keras 480
Tebal Selimut Beton Dari Baja Tulangan Untuk Beton Yang Tidak
Terekspos Tetapi Mudah Dicapai
Diameter Tebal Selimut
(mm) (mm)
≤ 16 35
19 – 22 50
> 25 60
Terkecuali ditentukan lain oleh Direksi Pekerjaan, seluruh baja tulangan
harus dibengkokkan secara dingin dan sesuai dengan prosedur ACI 315,
menggunakan batang yang pada awalnya lurus dan bebas dari lekukan-
lekukan, bengkokan-bengkokan atau kerusakan. Bila pembengkokan
secara panas di lapangan disetujui oleh Direksi Pekerjaan, tindakan
pengamanan harus diambil untuk menjamin bahwa sifat-sifat fisik baja
tidak terlalu banyak berubah.
Batang tulangan harus diikat kencang dengan menggunakan kawat
pengikat sehingga tidak tergeser pada saat pengecoran. Pengelasan
tulangan pembagi atau pengikat (stirrup) terhadap tulangan baja tarik
utama tidak diperkenankan.
Bilamana penyambungan dengan tumpang tindih disetujui, maka panjang
tumpang tindih minimum harus 40 diameter batang dan batang tersebut
harus diberikan kait pada ujungnya.
Baja tulangan diukur dalam jumlah kilogram terpasang dan diterima oleh
Direksi Pekerjaan.
3. Fondasi Cerucuk, Penyediaan dan Pemancangan
Perkuatan tanah dasar dengan cerucuk adalah susunan kayu cerucuk baik
yang ditanamkan ke dalam lapisan tanah dasar. Kegiatan yang
dilaksanakan adalah mengadaan material, mengangkut, menyusun,
memancang cerucuk sesuai dengan kebutuhan konstruksi yang diperlukan.
Konstruksi perkuatan tanah dasar ini dimaksudkan untuk perbaikan tanah
dasar yang kondisinya secara teknis memerlukan perbaikan pada pondasi
pasangan batu
Pekerjaan yang dilakukan diantaranya;
- Menyiapkan cerucuk dengan panjang dan dimensi yang sudah
ditentukan
- Meruncing cerucuk dan menempatkan secara vertikal pada posisinya
sesuai gambar rencana
- Memancang cerucuk secara manual yang sesuai dengan kondisi
lapangan
- Merapikan dan merapikan permukaan atas cerucuk yang berada di
atas permukaan tanah.
Pembayaran dilakukan atas dasar volume terpasang yang disetujui oleh
Direksi Pekerjaan dan Direksi Tenik dan harga satuan yang tecantum
dalam kontrak. Satuan pembayaran dalam M’ pekerjaan yang diterima oleh
Direksi Pekerjaan atau Direksi Teknis
VI. DIVISI X – PEKERJAAN PEMELIHARAAN KINERJA
1. Pengendalian Tanaman
Pekerjaan pengendalian tanaman adalah pekerjaan pembersihan bahu jalan
secara manual oleh tenaga manusia, permukaan badan jalan terhadap
rumput, sampah dan bahan organik lain yang dapat mengganggu proses
pelaksanaan atau merusak konstruksi jalan.
Semua rumput, sampah dan bahan organik lain yang telah dibersihkan,
dibuang diluar badan jalan.
Pembayaran dilakukan atas dasar volume yang disetujui oleh Direksi
Pekerjaan dan Direksi Tenik dan harga satuan yang tecantum dalam
kontrak. Satuan pembayaran dalam satuan M2 pekerjaan yang diterima
oleh Direksi Pekerjaan atau Direksi Teknis.
VII. PEKERJAAN LAIN
Selama periode kontrak, kontraktor pelaksana diwajibkan menyampaikan
laporan berupa;
• Laporan Harian, Mingguan, Bulanan
• Foto dokumentasi 0%, 50% dan 100%
• Monthly Certificate ( MC ) yang dilengkapi Time Schedule
• Addendum ( jika ada )
• As Build Drawing ( ABD )
• Laporan lain yang disyaratkan
VIII. PENUTUP
Metode Pelaksanaan ini di buat dapat dijadikan sebagai salah satu
penilaian metodologi teknis dari pelaksana dan yang lebih utama adalah
berdasarkan Spesifikasi Teknis yang menjadi satu kesatuan dalam
pelelangan pekerjaan ini .
Sambas, 28 Juli 2025
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN
( PPK )
D. FADLI, ST, MT
NIP. 19800921 200902 1 004| Authority | |||
|---|---|---|---|
| 31 May 2024 | Revitalisasi Gedung Sekolah Sdn 12 Sei Pinang | Kab. Sambas | Rp 2,253,646,650 |
| 12 March 2015 | Jl. Tebas - Sei. Kelambu (Sta. 6+000 - 8+650) Kec. Tebas | Rp 2,248,510,000 | |
| 14 October 2014 | Fasilitasi Bantuan Sosial Peningkatan Infrastrukur Ekonomi Jaringan Irigasi Desa Di Kabupaten Sambas | Rp 2,000,000,000 | |
| 15 February 2024 | Rehabilitasi Jaringan D.I.R. Kp Keramat Kec. Teluk Keramat | Kab. Sambas | Rp 1,728,470,000 |
| 24 May 2023 | Pembangunan Dan Rehabilitasi Sekolah Sdn 07 Seranggam | Kab. Sambas | Rp 1,428,140,000 |
| 22 July 2024 | Pemeliharaan Berkala Jalan Sambas Sejangkung Kec. Sambas | Kab. Sambas | Rp 930,000,000 |
| 1 March 2016 | Jl. Teluk Kembang - Samustida (Sta. 4+450-5+850) Kec. Teluk Keramat | Kabupaten Sambas | Rp 841,800,000 |
| 23 June 2014 | Jalan Sekura - Rambayan (Sta. 12+700-28+570) Kec. Tekarang | Rp 742,606,000 | |
| 13 July 2023 | Pemeliharaan Berkala Jalan Sambas - Sejangkung Kec.Sambas | Kab. Sambas | Rp 740,000,000 |
| 8 August 2014 | Peningkatan Gedung Kantor Pu Cipta Karya, Tata Ruang Dan Perumahan Kab. Sambas | Rp 650,000,000 |