Konsultansi Penilaian Kondisi Perkerasan Pada Ruas Jalan Kabupaten

Uraian Singkat                              
10. Lingkup                                                            
              Sesuai peran dan tanggung jawab Penyedia Jasa, semua kegiatan konsultansi
   Pekerjaan                                                           
              perencana harus dilakukan secara terencana dan terstruktur.
              Lingkup kegiatan yang dilakukan oleh penyedia jasa adalah:
                 1. Kebutuhan Data                                     
                                                                       
              Secara umum terdapat dua metode untuk memperoleh data, yaitu melalui
              studi literatur dan survei lapangan                      
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                           Tabel 1. Metode Pengumpulan Data            
                                                                       
                        Studi Literatur      Survei Lapangan           
                                                                       
                  a. Data Administratif  a. Data titik referensi       
                                                                       
                  b. Data daftar ruas jalan b. Data inventarisasi jalan
                                                                       
                  c. Data harga satuan   c. Data kondisi jalan         
                                                                       
                    penanganan jalan                                   
                                         d. Data lalu lintas           
                  d. Daftar proyek komitmen                            
                                         e. Data hasil vektor sumbu    
                    jalan                                              
                                           jalan                       
                  e. Sejarah proyek jalan                              
                                         f. Data jembatan              
                                         g. Data gorong-gorong         
                                         h. Data tembok penahan        
                                                                       
                                           tanah                       
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                 2. Pengumpulan Data                                   
              Tahapan survei pengumpulan data, terdiri dari:           
                                                                       
              a. Persiapan Survei                                      
                                                                       
                Persiapan survei dilakukan sebelum melaksanakan setiap kegiatan survei
                pengumpulan data. Persiapan survei meliputi pendefinisian jaringan
                                                                       
                jalan, perencanaan jadwal survei, personil survei, penjelasan singkat
                prosedur survei dan tugas masing-masing personil survei, serta kalibrasi
                perangkat survei yang diperlukan.                      
                                                                       
              b. Survei Titik Referensi                                
                Untuk menyeragamkan persepsi terhadap lokasi, diperlukan suatu acuan
                lokasi yang selanjutnya disebut data titik referensi jalan. Survei titik
                referensi dibutuhkan untuk mengidentifikasi titik referensi jalan. Bentuk
                                                                       
                DRP yang paling umum digunakan pada jalan di Indonesia adalah patok
                kilometer. Namun untuk jalan kabupaten, patok kilometer tidak selalu
                                                                       
                ada, maka bentuk fisik permanen lainnya dapat digunakan sebagai DRP,
                seperti:                                               
                                                                       
                • Patok kilometer dan hektometer.                      
                                                                       
                • Tanda permanen lain di sisi jalan seperti tugu perbatasan.
                                                                       
                • Persimpangan                                         
                                                                       
                • Kepala Jembatan.                                     
                                                                       
                • Kepala gorong-gorong.                                
                • Gedung atau landmark lainnya.                        
                                                                       
              c. Survei Inventarisasi Jalan                            
                                                                       
                Tujuan utama survei inventarisasi jalan adalah untuk mencatat data
                elemen fisik pada rumija. Data inventarisasi tersebut digunakan sebagai
                                                                       
                salah satu aspek untuk menilai karakteristik dasar pada jalan.
                Pencatatan hasil survei data inventarisasi jalan dapat dilakukan dengan
                                                                       
                menggunakan formulir survei atau tablet PKRMS. Daftar data yang
                dicatat pada survei inventarisasi untuk setiap segmen jalan adalah
                                                                       
                sebagai berikut:                                       
                                                                       
                • Nomor ruas jalan sesuai data ruas jalan yang telah diidentifikasi pada
                  tahap pra-survei                                     
                                                                       
                • Panjang segmen                                       
                                                                       
                • DRP/STA. awal segmen dan akhir segmen                
                                                                       
                • DRP/STA. akhir segmen                                
                                                                       
                • Tanggal survei dan nama personil survei              
                • Tipe dan lebar perkerasan                            
                                                                       
                • Tipe dan lebar bahu jalan sisi kiri dan kanan        
                                                                       
                • Lebar rumija                                         
                                                                       
                • Tipe saluran                                         
                                                                       
                • Tata guna lahan pada sisi kiri dan kanan ruas jalan  
                • Medan jalan                                          
                                                                       
                • Apabila jalan yang disurvei tidak dapat dilewati maka personil survei
                  harus mengidentifikasi jalan yang tidak dapat dilewati tersebut dan
                  penyebabnya.                                         
                                                                       
              d. Survei Kondisi Jalan                                  
                                                                       
                Tujuan utama survei kondisi jalan adalah untuk mengidentifikasi dan
                mencatat data kerusakan pada perkerasan dan non perkerasan (bahu
                                                                       
                jalan, saluran, lereng, dan perlengkapan jalan).       
                Untuk memenuhi tujuan survei kondisi jalan, daftar data yang perlu
                                                                       
                dicatat pada saat survei kondisi jalan adalah sebagai berikut:
                                                                       
                • Lokasi Segmen Jalan                                  
                                                                       
                • Kondisi Kerusakan Jalan Aspal                        
                • Kondisi Kerusakan Jalan Non-Aspal                    
                                                                       
                • Kondisi Kerusakan Jalan Beton                        
                                                                       
                • Kondisi Lereng                                       
                                                                       
                • Kondisi Bahu Jalan                                   
                                                                       
                • Kondisi Saluran                                      
                                                                       
                • Kondisi Trotoar                                      
                                                                       
                • Kondisi Perlengkapan Jalan Kiri Dan Kanan            
              e. Survei Lalu Lintas                                    
                                                                       
                Tujuan utama survei lalu lintas adalah untuk mendapatkan jumlah lalu
                lintas harian yang mewakili jumlah lalu lintas tahunan rata-rata atau
                                                                       
                Average Annual Daily Traffic (AADT). Data tersebut dapat dimanfaatkan
                untuk mengukur tingkat kebutuhan dan prioritas penanganan pada
                                                                       
                teknik manajemen aset jalan.                           
                                                                       
              f. Survei Jembatan, Gorong-Gorong dan Tembok Penahan Tanah
                Menurut Peraturan Bridge Management System (BMS) Perencanaan
                                                                       
                Teknik Jembatan Jilid 1 (1992), Jembatan merupakan semua jembatan
                dan gorong-gorong dengan panjang total 6 (enam) meter atau lebih,
                                                                       
                diukur sepanjang garis tengah longitudinal jembatan.   
                Gorong-gorong dapat didefinisikan sebagai bangunan pelengkap jalan
                                                                       
                yang berfungsi mengalirkan air melewati bawah saluran lain, di bawah
                jalan, jalan kereta api atau timbunan lainnya dengan ukuran lebar yang
                dihitung sejajar jalan kurang dari 6 (enam) meter. Disamping itu,
                biasanya gorong- gorong juga dikenal sebagai jembatan ukuran kecil
                yang merupakan bagian dari saluran drainase jalan.     
                                                                       
                Sedangkan tembok penahan tanah merupakan suatu konstruksi yang
                                                                       
                berfungsi menahan tanah atau lereng baik akibat berat sendiri atau
                beban air hujan atau beban yang bekerja di atasnya. Tujuan dibangunnya
                                                                       
                tembok penahan tanah adalah untuk mencegah keruntuhan tanah yang
                disebabkan oleh dorongan aktif pada struktur tembok sehingga tembok
                cenderung akan terguling atau akan tergeser.           
                                                                       
                Daftar data yang perlu dicatat pada saat survei adalah sebagai berikut:
                                                                       
                • Nama dan nomor jembatan dan gorong-gorong.           
                                                                       
                • Lokasi jembatan dan gorong-gorong                    
                                                                       
                • Survei detail jembatan dan gorong-gorong (tipe, panjang, jumlah
                  bentang, lebar jalan, lebar trotoar, jenis lintasan, elemen bangunan
                                                                       
                  atas, dan elemen bangunan bawah).                    
                • Kondisi jembatan dan gorong-gorong.                  
                                                                       
                • Detail dinding penahan tanah.                        
                                                                       
                 3. Pengolahan dan Analisis Data                       
                                                                       
              a. Melakukan verifikasi terhadap data-data yang telah dikumpulkan.
              b. Inputing, updating dan Running Program PKRMS (Provincial/Kabupaten
                                                                       
                Road Management System) dan analisis terkait perencanaan,
                pemrograman dan penganggaran selama 5 (lima) tahun ke depan.
                                                                       
              c. Membuat Peta Kondisi jalan melalui aplikasi PKRMS.    
                                                                       
              d. Menyusun Laporan.                                     
                                                                       
                                                                       
11. Keluaran                                                           
              Sebagai bagian dari penyediaan jasa konsultansi ini, Penyedia Jasa wajib
              menghasilkan keluaran/output berdasarkan keahlian terpadu di setiap
              tahapan pekerjaan. Keluaran dimaksud adalah:             
              a. Laporan Kegiatan                                      
                1) Laporan Pendahuluan                                 
                                                                       
                2) Laporan Antara                                      
                3) Laporan Akhir                                       
                                                                       
              b. Dokumen Database Survei Kondisi Jalan dan Jembatan    
                1) Buku Hasil Survei                                   
                2) Peta Jaringan Jalan (Termasuk Kondisi dan Jenis)    
                3) Peta Jaringan Jembatan                              
                4) Strip Map                                           
                5) Buku DD1 dan DD2                                    
                                                                       
              Laporan dan format disajikan dalam hardcopy dan softcopy dikemas dalam
              Portable SSD External.