| Administrative Score (SA) | Reason | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 0804055374643000 | Rp 701,520,000 | 70.03 | 90.02 | - | |
| 0010004893093000 | Rp 723,609,000 | 67.23 | 86.61 | - | |
| 0021874912043000 | Rp 730,491,000 | 70.71 | 89.91 | - | |
| 0705497428541000 | - | - | - | 1.Tidak memiliki Pekerjaan yang serupa (similar) berupa pekerjaanpenyusunan repair list kapal paling kurang 1 (satu) pekerjaan dalam kurun waktu 3 (tiga) tahun terakhir baik di lingkungan pemerintah maupun swasta, 2. Tidak Memiliki Ahli Perencana Kapal dan Tenaga ahli sistem perkapalan 3. Tidak memiliki Peralatan Distance meter, Alat ukur ketebalan plat, Telescopic Inspection Mirror | |
| 0729406132011000 | - | - | - | tidak hadir pada tahapan pembuktian kualifikasi; | |
| 0021877402043000 | - | - | - | - | |
| 0413768862643000 | - | - | - | - | |
| 0033145913061000 | - | - | - | - | |
| 0029579075048000 | - | - | - | - | |
Moro Ratina Utama | 04*9**0****09**0 | - | - | - | - |
| 0312255409614000 | - | - | - | - | |
PT Brawijaya Nusantara Mandiri | 06*1**9****02**0 | - | - | - | - |
| 0015148877331000 | - | - | - | - | |
| 0028351344001000 | - | - | - | - |
a. Mengidentifikasi Repair list setiap kapal yang akan dilakukan docking didasarkan
pada:
1) Kondisi kapal pada waktu dilakukan pengecekan fisik terakhir;
2) Data Repair List sebelumnya (bila ada);
3) Hasil masukan dari crew kapal didasarkan pada keluhan-keluhan yang terjadi pada
saat operasional sebelumnya;
4) Aturan regulasi class BKI mengenai Repair list tahunan, intermediate dan repair besar;
5) Aturan perundangan yang berlaku mengenai keselamatan kapal dan laik laut.
b. Melakukan pemetaan galangan/ bengkel disetiap wilayah kapal akan docking, untuk
melakukan survey harga repair list dan kelayakan peralatan docking yang akan
digunakan;
c. Membuat engineer estimate repair list didasarkan pada harga pasar diwilayah kapal
akan didocking dan harga;
d. Membuat estimasi waktu docking kapal.