Perawatan Sarana Perkeretaapian Lokomotif Cc300

URAIAN SINGKAT                                  

   PERAWATAN  SARANA PERKERETAAPIAN  LOKOMOTIF CC 300                

1. Gambaran Umum                                                     
   Angkutan kereta api adalah salah satu bagian dari sistem transportasi
   nasional yang mempunyai tugas pokok melayani pengguna jasa kereta api.
   Pada dasarnya fungsi angkutan kereta api dijabarkan sebagai penyediaan
   sarana dan prasarana untuk mengangkut barang dan penumpang dari suatu

   tempat ke tempat lain, serta dioperasikan agar mampu berjalan secara aman,
   nyaman, lancar dan selamat.                                       

   Berdasarkan hal tersebut diatas dapat dilihat bahwa beban kereta api
   sangatlah berat dengan tugas pokok yang dibebankan sehingga keandalan
   kereta api harus selalu diutamakan. Maka untuk mendukung kegiatan 
   operasional perjalanan kereta api dan menjamin keselamatan perjalanannya
   perlu dilakukan perawatan dan pemeriksaan secara berkala terhadap sarana

   perkeretaapian. Pelaksanaan perawatan tersebut harus dilakukan sesuai
   dengan Manual Maintenance Instruction, begitu juga dengan tempat dan
   peralatan yang digunakan harus sesuai dengan standar yang ada, dimana
   tercantum dalam Undang-Undang No. 23 Tahun 2007.                  

   Guna mendukung terciptanya sarana yang handal dan laik operasi maka
   program perawatan yang teratur dan benar sesuai dengan buku petunjuk

   perawatan (Manual Maintenance Instruction) serta didukung oleh peralatan
   kerja (tools) yang dikalibrasi, suku cadang (spare part) dengan spesifikasi
   teknis yang telah ditentukan menjadi sangat penting dalam rangka  
   peningkatan keselamatan angkutan kereta api seperti yang diamanatkan
   dalam Undang - Undang.                                            

2. Alasan Kegiatan Dilaksanakan                                      
   Dalam rangka menjaga kehandalan dan kelaikan sarana perkeretaapian,
   maka perlu dilakukan kegiatan perawatan. Sesuai yang diamanahkan pada
   Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian bahwa    

   sarana perkeretaapian harus dilakukan perawatan dan pengujian untuk
   mempertahankan fungsi dan kesesuaian spesifikasi teknis agar sarana
   perkeretaapian tetap laik operasi. Adapun sarana perkeretaapian Lokomotif
   CC 300 adalah sebagai berikut:                                    
   a. 1 (satu) unit Lokomotif CC 300 di Depo Pulubrayan Medan, Sumatera

      Utara;                                                         
   b. 1 (satu) unit Lokomotif CC 300 di Depo Lokomotif Tanjung Karang,
      Lampung;                                                       
   c. 1 (satu) unit Lokomotif CC 300 di Depo Cipinang, Jakarta; dan  
   d. 2 (dua) unit Lokomotif CC 300 di Workshop Balai Perawatan      
      Perkeretaapian, Grobogan Jawa Tengah.                          
   Agar sarana perkeretaapian selalu dalam keadaan siap operasi diperlukan
   pendanaan yang digunakan untuk pemeriksaan dan perawatan sarana   

   perkeretaapian Lokomotif CC 300 tersebut.                         

3. Maksud Dan tujuan                                                 
   Kegiatan Perawatan 5 (lima) Unit Sarana Perkeretaapian Lokomotif CC 300
   mempunyai maksud dan tujuan sebagai berikut:                      
   a. Untuk menjaga dan mempertahankan sarana perkeretaapian Lokomotif

      CC 300 dalam kondisi siap operasi sebagai pendukung pengoperasian
      sarana perkeretaapian dan perawatan prasarana dan tugas pokok dan
      fungsi Direktorat Jenderal Perkeretaapian; dan                 
   b. Untuk melakukan perbaikan sarana perkeretaapian Lokomotif CC 300

      apabila terjadi kerusakan atau temuan.                         

4. Uji Performansi                                                   
  Uji performansi merupakan kegiatan pengoperasian Perawatan Sarana  
  Perkeretaapian Lokomotif CC 300 secara dinamis di lintas dengan tujuan untuk

  mengetahui kehandalan dan kesesuaian spesifikasi teknis Perawatan Sarana
  Perkeretaapian Lokomotif CC 300.                                   
  Pengujian pengoperasian lokomotif dilakukan berdasarkan parameter- 
  parameter berikut:                                                 
  a.  Mengacu pada Manual Maintenance Instruction, Peraturan Menteri 

      Perhubungan Nomor PM 153 Tahun 2016 tentang Standar Spesifikasi
      Teknis Lokomotif dan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 14 
      Tahun 2011 tentang Standar Tata Cara Pengujian dan Sertifikasi Kelaikan
      Lokomotif;                                                     

  b.  Pelaksanaan pengujian lokomotif dilakukan dengan  cara         
      mengoperasikan sarana dalam trek jalur kereta api yang menempuh
      jarak minimal 50 (lima puluh) km Pulang Pergi, rangkaian kereta atau
      gerbong yang dapat ditarik sesuai dengan ketentuan yang berlaku;