Perawatan Peralatan Khusus Multi Tie Tamper 10 Unit

URAIAN SINGKAT  PEKERJAAN                         
      PERAWATAN   PERALATAN  KHUSUS  MULTI TIE TAMPER  (10 UNIT)       
                        TAHUN ANGGARAN   2024                          

     1. Gambaran Umum                                                  
        Angkutan kereta api adalah salah satu bagian dari sistem transportasi
        nasional yang mempunyai tugas pokok melayani pengguna jasa kereta
        api. Pada dasarnya fungsi angkutan kereta api dijabarkan sebagai

        penyediaan sarana dan prasarana untuk mengangkut barang dan    
        penumpang dari suatu tempat ke tempat lain, serta dioperasikan agar
        mampu berjalan secara aman, nyaman, lancar dan selamat.        
        Berdasarkan hal tersebut diatas dapat dilihat bahwa beban kereta api

        sangatlah berat dengan tugas pokok yang dibebankan sehingga    
        keandalan kereta api harus selalu diutamakan. Maka untuk       
        mendukung kegiatan operasional perjalanan kereta api dan menjamin
        keselamatan perjalanannya perlu dilakukan perawatan dan        

        pemeriksaan secara berkala terhadap sarana perkeretaapian.     
        Pelaksanaan perawatan tersebut harus dilakukan sesuai dengan   
        Manual Maintenance Instruction begitu juga dengan tempat dan   
        peralatan yang digunakan harus sesuai dengan standar yang ada, 

        dimana tercantum dalam Undang-Undang No. 23 tahun 2007.        
        Guna mendukung terciptanya sarana yang handal dan laik operasi 
        maka program perawatan yang teratur dan benar sesuai dengan    
        buku petunjuk perawatan (Manual Maintenance Instruction) serta 

        didukung oleh peralatan kerja (tools) yang dikalibrasi, suku cadang
        (sparepart) dengan spesifikasi teknis yang telah ditentukan menjadi
        sangat penting dalam rangka peningkatan keselamatan angkutan   
        kereta api seperti yang diamanatkan dalam Undang-Undang.       

     3. Alasan Kegiatan Dilaksanakan                                   
        Dalam  rangka  menjaga  kehandalan dan   kelaikan sarana       
        perkeretaapian, maka perlu dilakukan kegiatan perawatan.       
        Perawatan yang dilakukan sesuai dengan jadwal dan realisasi    

        dilapangan maka perawatan pada 10 unit sarana Multi Tie Tamper 
        dilakukan perawatan P250, P500, dan P1000 jam. Sesuai yang     
        diamanahkan pada UU  23 tahun 2007  tentang perkeretaapian     
        bahwa sarana perkeretaapian harus dilakukan perawatan dan      

        pengujian untuk  mempertahankan   fungsi dan  kesesuaian       
        speksifikasi teknis agar Sarana Perkeretaapian tetap laik operasi.
        Adapun Sarana Perkeretaapian dengan jenis Multi Tie Tamper     
        Track and Turnout sebagai berikut:                             

        a. 1 (satu) unit single sleeper, 1 (satu) unit double sleeper, dan 1
          (satu) unit turnout sleeper di Jatibarang;                   
        b. 1 (satu) unit single sleeper di Workshop Balai Perawatan    
          Perkeretaapian Ngrombo;                                      
        c. 1 (satu) unit double sleeper, dan 1 (satu) unit turnout sleeper di
          Sumatera Utara;                                              

        d. 1 (satu) unit double sleeper di DKI Jakarta;                
        e. 1 (satu) unit double sleeper di Sumatera Selatan;           
        f. 1 (satu) unit double sleeper di Aceh;                       
        g. 1 (satu) unit double sleeper di Sulawesi Selatan.           

          Agar sarana perkeretaapian selalu dalam keadaan siap operasi 
          diperlukan pendanaan yang digunakan untuk pemeriksaan dan    
          perawatan sarana-sarana tersebut.                            

     4. Maksud Dan tujuan                                              
        Kegiatan pemeriksaan dan perawatan 10 (sepuluh) unit sarana    
        Multi Tie Tamper mempunyai maksud dan tujuan sebagai berikut:  
        a. Untuk menjaga dan mempertahankan Peralatan Khusus Multi     

          Tie Tamper  dalam kondisi laik operasi sebagai pendukung     
          Perawatan  Prasarana  dan  tupoksi  Direktorat Jenderal      
          Perkeretaapian;                                              
        b. Untuk melakukan  perbaikan Peralatan Khusus Multi Tie       

          Tamper apabila terjadi kerusakan atau temuan.                

 A.  PENERIMA  MANFAAT                                                 
     Penerima manfaat dari kegiatan perawatan dan pemeriksaan Peralatan

     Khusus Multi Tie Tamper yang  berada di Ramcaek, Jatibarang,      
     Padalarang, Cipinang, Workshop Balai Perawatan Perkeretaapian     
     Ngrombo, Sulawesi Selatan, Sumatera Utara, Aceh dan Sumatera      
     Selatan adalah Kementerian  Perhubungan  Direktorat Jenderal      

     Perkeretaapian.                                                   

 B.  STRATEGI PENCAPAIAN  KELUARAN                                     
   1. Metode Pelaksanaan                                               
      Metode dalam pelaksanaan kegiatan ini akan dilaksanakan secara   

      kontraktual melalui proses pelelangan oleh Balai Perawatan       
      Perkeretaapian yang berlokasi di Kabupaten Grobogan, Prov. Jawa  
      Tengah.                                                          
      Metode pelaksanaan dan jadwal perawatan dilakukan sesuai dengan  

      Maintenance Instruction (MI) yang memuat petunjuk keamanan,      
      instruksi pekerjaan, diagram, checksheet perawatan, pengaturan   
      tenaga ahli dan teknisi, peralatan serta fasilitas pendukung lainnya.
      Interval pelaksanaan kegiatan perawatan secara kontraktual sesuai

      kebutuhan perawatan baik mengacu pada sistem kalender atau jam   
      kerja mesin.                                                     
   2. Tahapan dan Waktu Pelaksanaan                                    
      A. Tahapan Persiapan :                                           
        Mempersiapkan jadwal pelaksanaan perawatan secara menyeluruh   
        sehingga diharapkan pelaksanaan pekerjaan dapat berjalan dengan

        lancar. Mempelajari serta melakukan evaluasi hasil pekerjaan   
        perawatan pada Tahun Anggaran 2023.                            

      B. Tahapan Pelaksanaan:                                          

        1) Melakukan perawatan berkala dengan jadwal sesuai Undang-    
          undang  No. 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian dan/atau    
          Maintenance Instruction (MI);                                
        2) Melaksanakan program perbaikan saat terjadi kerusakan pada  

          sarana milik perkeretaapian;                                 
        3) Menyusun laporan hasil pelaksanaan perawatan tiap bulan     
          sampai dengan bulan Desember 2024, dan dilaporkan kepada     
          Pemberi Tugas.                                               

C. KURUN WAKTU   PENCAPAIAN KEGIATAN                                   
   Keluaran kegiatan perawatan 10 (Sepuluh) unit Peralatan Khusus Multi
   Tie Tamper harus dicapai selama 1 (satu) tahun anggaran 2024.       

D. PENGGUNAAN  KOMPONEN   DALAM  NEGERI (TKDN)                         
   Tingkat Penggunaan Komponen Dalam Negeri (TKDN) pada kegiatan ini   
   adalah 70%.